FIAT
18-027-15 REV. B
2015-10-13 · NHTSA 10216166, 10217404
إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.
ملخص الشركة
النص الأصلي بالإنجليزية
Flash: 1.4L Diagnostic And System Improvements This bulletin involves selectively erasing and reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with new software. Customers may experience one of the following: ? Intermittent fast crank condition ? Cranks as if no compression ? Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination ? Intermittent crank - no start condition The technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) are set in the Powertrain Control Module (PCM) memory: ? P1128-00 - Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 1 Upstream ? P1524-00 - Oil Pressure Out Of Range - Camshaft Advance/Retard Disabled (Sales code EAF only) ? P1607-00 - PCM Internal Shutdown Timer Rationality (Sales code EAB only) ? P2610-00 - PCM Internal Engine Off Timer Performance (Sales code EAB only) ? P1239-00 - Engine Oil Temperature Too Low (Sales code EAB only) ? P0298-00 - Engine Oil Temperature Too High (Sales code EAB only) ? P2299-00 - Brake Pedal Position/ Accelerator Pedal Position Incompatible ? P0456-00 - Evap System Small Leak ? P0456-00 - Evap System Small Leak
نشرات الشركات لدى NHTSA ↗نجمع فقط التسجيلات ذات الشركة والرقم والتاريخ والملخص الكامل المتطابقة ونحتفظ بالأرقام والوثائق القديمة. نعرض الاستبدالات الصريحة المثبتة فقط. تُفصل علاقات ما قبل 1994 عن النتائج الافتراضية. عدم تحديد السنة لا يعني كل السنوات.