HYUNDAI

23-01-060H

2023-07-17 · NHTSA 10240085

إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.

ملخص الشركة

النص الأصلي بالإنجليزية

Certain 22-23MY Ioniq 5 (NE1) & 23MY Ioniq 6 (CE1) vehicles may have a condition where low 12V auxiliary battery charging occurs due to an ICCU (Intelligent Charging Control Unit) fault and may set the following DTC P1A9096 – “DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault”. When a fault occurs, the vehicle may enter a reduced power mode while various warning lights, an audible chime will sound, and large messaging in the vehicle’s instrument cluster will appear and instruct the driver to stop the vehicle. The Service Procedure flow to be followed is outlined by the flowchart on Page-3. The ICCU system is to be checked by GDS for DTC P1A9096 and depending on the result, will involve either an ICCU software update, or ICCU and potential fuse replacement. Only replace the fuse after it is inspected to confirm to be blown/open.

نجمع فقط التسجيلات ذات الشركة والرقم والتاريخ والملخص الكامل المتطابقة ونحتفظ بالأرقام والوثائق القديمة. نعرض الاستبدالات الصريحة المثبتة فقط. تُفصل علاقات ما قبل 1994 عن النتائج الافتراضية. عدم تحديد السنة لا يعني كل السنوات.