DODGE
18-047-16
2016-04-21 · NHTSA 10076308
Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
Herstellerzusammenfassung
Englischer Originaltext
OVERVIEW: This bulletin involves selectively erasing and reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) and Transmission Control Module (TCM) with new software. SYMPTOM/CONDITION: A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination. Upon further investigation, the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) stored in the PCM memory: · **P0456 - EVAP System Small Leak. · P1611 - Supercharger Bypass Valve Position Sensor 1 Circuit High. · P0513 - Invalid Skim Key.** · P0300 - Multiple Cylinder Misfire (manual transmission applications only). · P1613 - Turbocharger/Supercharger Boost Pressure Sensor/Mass Air Flow Sensor Correlation. · P2227 - Barometric Pressure Circuit Performance. · P1217 - Active Exhaust Valve 1 Performance. · P121B - Active Exhaust Valve 2 Performance. **The P0513 code is set during remote starting the vehicle and nearly simultaneously pressing the Key Fob button against the Keyless Ignition Node (KIN) causing an engine stall.**
NHTSA-Herstellerinformationen ↗Nur Einreichungen mit gleicher Marke, Nummer, Datum und vollständiger Zusammenfassung werden gruppiert. Originalnummern und ältere Dokumente bleiben erhalten; bestätigte explizite Ersetzungen werden markiert. Zuordnungen vor 1994 sind getrennt. Fehlendes Modelljahr bedeutet nicht alle Modelljahre.