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FIAT

08-048-16

2016-04-22 · NHTSA 10139961

Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.

Herstellerzusammenfassung

Englischer Originaltext

FLASH: Electric Vehicle Control Unit (EVCU) System Enhancements This bulletin involves updating the software in the EVCU. A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation, the technician may find the following Diagnostic Trouble Code (DTC) set in the EVCU memory: · P1A21-00 - HV Battery Contactor Control Sequence Incorrect. In addition the customer may notice one of the following conditions: · When an Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) is plugged in approximately 17 seconds after key off, the vehicle will not charge and will not power down. This could lead to potential 12V battery drain after prolonged period of time. · When the battery temperature is below -30°C (-22°F) and above 50°C (122°F), the thermal system does not function. · When a Level 1 EVSE is plugged in, the displayed charge time estimation for Level 2 is over estimated. The following improvements/enhancements are also included in this software release: · Improved shift strategy involving shift lever position.

NHTSA-Herstellerinformationen ↗

Nur Einreichungen mit gleicher Marke, Nummer, Datum und vollständiger Zusammenfassung werden gruppiert. Originalnummern und ältere Dokumente bleiben erhalten; bestätigte explizite Ersetzungen werden markiert. Zuordnungen vor 1994 sind getrennt. Fehlendes Modelljahr bedeutet nicht alle Modelljahre.