CODE DIRECTORY
Antriebsstrang · Fehlercodes
Code-Index aus Herstellerinformationen bei der US-NHTSA. Enthält fahrzeugspezifische und erweiterte Codes; nicht alle haben eine universelle Definition.
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P20C1Bedeutung und HerstellerinformationenP20C2Reductant Heater 3 Control Circuit PerformanceRam · Wortlaut des HerstellersP20C3Bedeutung und HerstellerinformationenP20C6Reductant Heater 4 Control Circuit PerformanceRam · Wortlaut des HerstellersP20CFExhaust Aftertreatment Fuel Injector "A" Stuck OpenRam · Wortlaut des HerstellersP20D8Bedeutung und HerstellerinformationenP20DBExhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Stuck OpenRam · Wortlaut des HerstellersP20DDBedeutung und HerstellerinformationenP20DEpressure sensor performance invalidHino · Wortlaut des HerstellersP20DFpressure sensor signal too lowHino · Wortlaut des HerstellersP20E8Reductant Pressure Too LowRam · Wortlaut des HerstellersP20E9Reductant Pressure Too HighJeep · Wortlaut des HerstellersP20EESCR NOX Catalyst Efficiency Below Threshold - Bank 1Ram · Wortlaut des HerstellersP20EFBedeutung und HerstellerinformationenP20F4Bedeutung und HerstellerinformationenP20F5Bedeutung und HerstellerinformationenP20F6Reductant Injection Valve Stuck Open Bank 1 Unit 1Jeep · Wortlaut des HerstellersP20F8Swirl control circuit range/performance problemMazda · Wortlaut des HerstellersP20FABedeutung und HerstellerinformationenP20FBReductant Pump 2 Control PerformanceRam · Wortlaut des HerstellersP20FCBedeutung und HerstellerinformationenP20FDBedeutung und HerstellerinformationenP20FEBedeutung und HerstellerinformationenP20FFBedeutung und HerstellerinformationenP2100Electronic Throttle Control Motor CircuitJeep · Wortlaut des HerstellersP2101Throttle Control System MalfunctionHonda · Wortlaut des HerstellersP2102Bedeutung und HerstellerinformationenP2103Bedeutung und HerstellerinformationenP2104Bedeutung und HerstellerinformationenP2105Bedeutung und Herstellerinformationen