CODE DIRECTORY
Antriebsstrang · Fehlercodes
Code-Index aus Herstellerinformationen bei der US-NHTSA. Enthält fahrzeugspezifische und erweiterte Codes; nicht alle haben eine universelle Definition.
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P225EBedeutung und HerstellerinformationenP2261Bedeutung und HerstellerinformationenP2262TURBOCHARGER BOOST PRESSURE NOT DETECTED - MECHANICALDodge · Wortlaut des HerstellersP2263Turbo Boost System PerformanceRam · Wortlaut des HerstellersP2266Bedeutung und HerstellerinformationenP2269Water In Fuel ConditionRam · Wortlaut des HerstellersP226CTurbocharger Boost Control "A" Slow ResponseRam · Wortlaut des HerstellersP226DBedeutung und HerstellerinformationenP2270HO2S (RH) signal stuck leanMazda · Wortlaut des HerstellersP2271secondary HO2S [sensor 2] circuit signal stuck richAcura · Wortlaut des HerstellersP2272HO2S (LH) signal stuck leanMazda · Wortlaut des HerstellersP2273Bedeutung und HerstellerinformationenP2274Bedeutung und HerstellerinformationenP2275Bedeutung und HerstellerinformationenP2276Bedeutung und HerstellerinformationenP2277Bedeutung und HerstellerinformationenP2279INTAKE AIR SYSTEM LEAKAudi · Wortlaut des HerstellersP227CBedeutung und HerstellerinformationenP227FBedeutung und HerstellerinformationenP2280Air Flow Restriction / Leak Between Air Cleaner And MAFRam · Wortlaut des HerstellersP2281Air Leak Between MAF And Throttle BodyRam · Wortlaut des HerstellersP2282Bedeutung und HerstellerinformationenP228ABedeutung und HerstellerinformationenP228BBedeutung und HerstellerinformationenP228CBedeutung und HerstellerinformationenP228DFuel Pressure Regulator Control Performance - High PressureCadillac · Wortlaut des HerstellersP228FBedeutung und HerstellerinformationenP2291Bedeutung und HerstellerinformationenP2293Fuel pressure regulator 2 performanceAudi · Wortlaut des HerstellersP2294FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUITAudi · Wortlaut des Herstellers