CODE DIRECTORY
Antriebsstrang · Fehlercodes
Code-Index aus Herstellerinformationen bei der US-NHTSA. Enthält fahrzeugspezifische und erweiterte Codes; nicht alle haben eine universelle Definition.
3,969 Ergebnisse
P1016Bedeutung und HerstellerinformationenP1017Bedeutung und HerstellerinformationenP101BBedeutung und HerstellerinformationenP101CBedeutung und HerstellerinformationenP1020Bedeutung und HerstellerinformationenP1021Bedeutung und HerstellerinformationenP1023Bedeutung und HerstellerinformationenP1025Bedeutung und HerstellerinformationenP1026Bedeutung und HerstellerinformationenP102ABedeutung und HerstellerinformationenP1031Bedeutung und HerstellerinformationenP1032NOx sensor signal too highAudi · Wortlaut des HerstellersP1037Bedeutung und HerstellerinformationenP103ABedeutung und HerstellerinformationenP103BBedeutung und HerstellerinformationenP103CBedeutung und HerstellerinformationenP103DBedeutung und HerstellerinformationenP1040Cylinder X Oil Supply Valve Short To GroundFCA · Wortlaut des HerstellersP1046Cylinder 1 Oil Supply Solenoid Valve OvercurrentFiat · Wortlaut des HerstellersP1048Cylinder 2 Oil Supply Solenoid Valve OvercurrentFiat · Wortlaut des HerstellersP104ACylinder 3 Oil Supply Solenoid Valve OvercurrentFiat · Wortlaut des HerstellersP104CCylinder 4 Oil Supply Solenoid Valve OvercurrentFiat · Wortlaut des HerstellersP1050Intake Valve Control Solenoid 1 Circuit/OpenJeep · Wortlaut des HerstellersP1051Bedeutung und HerstellerinformationenP1052Bedeutung und HerstellerinformationenP1053Intake Valve Control Solenoid 2 Circuit/OpenJeep · Wortlaut des HerstellersP1055Valvematic Angle Difference [ECU]Toyota · Wortlaut des HerstellersP1056Intake Valve Control Solenoid 3 Circuit/OpenJeep · Wortlaut des HerstellersP1058Bedeutung und HerstellerinformationenP1059Intake Valve Control Solenoid 4 Circuit/OpenJeep · Wortlaut des Herstellers