FORD

TSB16-0100

2016-07-27 · NHTSA 10091222

La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.

Resumen del fabricante

Texto original en inglés

SOME 2017 FUSION PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) BUILT ON 5/9/2016 AND THROUGH 6/14/2016 AND 2016 C-MAX PHEV VEHICLES BUILT ON 4/27/2016 AND THROUGH 6/14/2016 MAY EXHIBIT A NO-START CONDITION, ILLUMINATED MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P0AA4. REPROGRAM THE POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) TO THE LATEST LEVEL USING THE INTEGRATED DIAGNOSTIC SYSTEM (IDS) SOFTWARE 101.02 OR LATER. THE SECONDARY ONBOARD DIAGNOSTIC MODULE C (SOBDMC) WILL AUTOMATICALLY UPDATE IF IT IS NOT AT THE LATEST CALIBRATION LEVEL. MAKE SURE YOU ARE CONNECTED TO THE INTERNET WHEN ENTERING MODULE PROGRAMMING TO OBTAIN THE LATEST UPDATES. CALIBRATION FILES MAY ALSO BE OBTAINED AT WWW.MOTORCRAFTSERVICE.COM.

Solo agrupamos registros con fabricante, número, fecha y resumen completo idénticos. Conservamos los identificadores y documentos antiguos; marcamos sustituciones explícitas confirmadas. Las relaciones anteriores a 1994 se separan de los resultados predeterminados. Año no indicado no significa todos los años.