RAM

18-001-16 REV. C

2016-05-13 · NHTSA 10141269, 10181469

La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.

Resumen del fabricante

Texto original en inglés

Flash: 3.0L Powertrain Diagnostic And System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. Customers may experience bucking under hard acceleration. In addition customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM memory: · **P206D-00 - Reductant Quality Sensor Circuit High. · P26AB-00 - Engine Coolant Bypass Valve Stuck. · P050E-00 - Cold Start Engine Exhaust Temperature Too Low. · U3017-00 - Control Module Timer/Clock Performance.** · P026A-00 - Charge Air Cooler Efficiency Below Threshold. · P1296-00 - EGR Slow Response - Increasing Flow. · P20C2-00 - Reductant Heater 3 Control Circuit Performance. · P249C-00 - Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Timing Control. The technician may also find the following Diagnostic Trouble Code (DTC) set in the Transmission Control Module (TCM) memory: · U1424-00 - Implausible Engine Torque Signal Received.

Solo agrupamos registros con fabricante, número, fecha y resumen completo idénticos. Conservamos los identificadores y documentos antiguos; marcamos sustituciones explícitas confirmadas. Las relaciones anteriores a 1994 se separan de los resultados predeterminados. Año no indicado no significa todos los años.