ACURA

B18100D

2018-10-16 · NHTSA 10146073

La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.

Resumen del fabricante

Texto original en inglés

Servicenews article - Is the MIL on with DTC P2271 (secondary HO2S [sensor 2] circuit signal stuck rich)? What's likely causing this is the PCM is misinterpreting the A/F sensor (sensor 1) signals, causing the PCM to think that sensor 2 is stuck rich.

Solo agrupamos registros con fabricante, número, fecha y resumen completo idénticos. Conservamos los identificadores y documentos antiguos; marcamos sustituciones explícitas confirmadas. Las relaciones anteriores a 1994 se separan de los resultados predeterminados. Año no indicado no significa todos los años.