FIAT
18-010-15 REV-C
2015-08-27 · NHTSA 10148991
La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.
Resumen del fabricante
Texto original en inglés
Flash:1.4L Diagnostic And System Improvements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest software. The customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ? P0141 Oxygen Sensor 1/2 Heater Performance (software has been updated to better address this DTC, for EAB engines). ? P1046 - Cylinder 1 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. ? P1048 - Cylinder 2 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. ? P104A - Cylinder 3 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. ? P104C - Cylinder 4 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. ? P061A Internal Control Module Torque Performance (2014 Vehicles only). ? Improved reverse lamp activation time (2015 auto trans only). ? Improved cold weather starting, below -4 °F (-20 °C).
Comunicaciones de NHTSA ↗Solo agrupamos registros con fabricante, número, fecha y resumen completo idénticos. Conservamos los identificadores y documentos antiguos; marcamos sustituciones explícitas confirmadas. Las relaciones anteriores a 1994 se separan de los resultados predeterminados. Año no indicado no significa todos los años.