GENESIS

24-01-083G

2024-11-15 · NHTSA 11010982

La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.

Resumen del fabricante

Texto original en inglés

Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may exhibit a condition where a cell voltage variation becomes active after charging. The Battery Management System (BMS) software logic could cause an HV battery cell voltage to be misread under specific conditions resulting in a false-positive DTC, MIL on, and 80% maximum HV battery charge limit. There is no other effect on the vehicle and all systems remain operational. With this update the charging logic is also improved for charging calibration and climate control functions in the Genesis Connect app. Regardless of whether the vehicle has an active DTC P1AA900 or not, follow the procedure in this TSB to update the software for the Battery Management System (BMS).

Solo agrupamos registros con fabricante, número, fecha y resumen completo idénticos. Conservamos los identificadores y documentos antiguos; marcamos sustituciones explícitas confirmadas. Las relaciones anteriores a 1994 se separan de los resultados predeterminados. Año no indicado no significa todos los años.