HYUNDAI

26-01-081H TSB

2026-10-08 · NHTSA 11038433

La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.

Resumen del fabricante

Texto original en inglés

Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may experience intake air line freezing and Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve corrosion due to excessive condensation accumulating within the EGR system. This condition can lead to drivability concerns related to the following DTCs: • P040400: (Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range) • P049D00: (EGR 'A' Control Position Exceeded Learning Limit) • P047100: (Exhaust Pressure Sensor 'A' Circuit Range/Performance) • P012800: Coolant Thermostat (Coolant Temperature below Thermostat Regulation Temperature) • P262B00: (Control Module Power Off Timer Performance) • P050C00: Cold Start Engine Coolant Temperature Performance • P1DFD00: (EVAP System Purge Pump Target Speed) • P2DFD00: (EVAP System Purge Pump Performance) • P112000: (Inlet Metering Valve – Malfunction) • P033500: (Crankshaft Position Sensor A) The bulletin below provides instructions to perform a software update for the Engine Control Module (ECM).

Solo agrupamos registros con fabricante, número, fecha y resumen completo idénticos. Conservamos los identificadores y documentos antiguos; marcamos sustituciones explícitas confirmadas. Las relaciones anteriores a 1994 se separan de los resultados predeterminados. Año no indicado no significa todos los años.