CODE DIRECTORY
Tren motriz · Códigos
Índice de códigos de comunicaciones de fabricantes registradas en NHTSA, EE. UU. Incluye códigos específicos y ampliados; no todos tienen una definición universal.
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P0728Engine Speed Input Circuit IntermittentP0729Gear 6 Shift Incorrect RatioRam · Descripción del fabricanteP072FStuck In Gear 4Jeep · Descripción del fabricanteP0730Incorrect Gear RatioNissan · Descripción del fabricanteP0731Gear 1 Shift Incorrect RatioRam · Descripción del fabricanteP0732Gear 2 Shift Incorrect RatioRam · Descripción del fabricanteP0733Gear 3 Shift Incorrect RatioRam · Descripción del fabricanteP0734Gear 4 Shift Incorrect RatioRam · Descripción del fabricanteP0735Gear 5 Shift Incorrect RatioRam · Descripción del fabricanteP0736REVERSE GEAR INCORRECT RATIOHyundai · Descripción del fabricanteP073DSignificado e información del fabricanteP073ESignificado e información del fabricanteP073Funable to engage gear 1Acura · Descripción del fabricanteP0740LOCK-UP CLUTCH DOES NOT ENGAGEHonda · Descripción del fabricanteP0741Rendimiento del embrague del convertidor de par o atascado sin aplicarP0742TORQUE CONVERTERNissan · Descripción del fabricanteP0743Torque Converter Clutch Circuit ElectricalP0744TORQUE CONVERTERInfiniti · Descripción del fabricanteP0745Pressure Control Solenoid “A” Actuator StuckToyota · Descripción del fabricanteP0746Pressure Control Solenoid Performance or Stuck OffP0747Pressure Control Solenoid Stuck OnP0748Pressure Control Solenoid ElectricalP0749Pressure Control Solenoid IntermittentP074ASignificado e información del fabricanteP074Bunable to engage gear 3Acura · Descripción del fabricanteP074Dunable to engage gear 5Acura · Descripción del fabricanteP074Funable to engage gear 7Acura · Descripción del fabricanteP0750Shift Solenoid 1 Control Circuit - OpenRam · Descripción del fabricanteP0751Shift Solenoid A Performance or Stuck Off/1-2 Shift Solenoid Valve PerformanceP0752Shift Solenoid A Stuck On