CADILLAC, CHEVROLET, GMC
SB-08-07-30-021
2010-06-01 · NHTSA 10025668
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
メーカー概要
英語の原文
LOSS OF HIGH SPEED GMLAN COMMUNICATIONS, INTERMITTENT NO CRANK, IPC GAUGE FLUCTUATION, INTERMITTENT DOOR LOCK CYCLING, TRANSMISSION MAY NOT SHIFT, DTCS U0073, U0100, U0101, U0102, U0121, U0140 SET (REPAIR BACKED OUT TERMINAL IN TRANSMISSION HARNESS CONNECTOR). VEHICLES WITH 6 SPEED 6L80 (RPO MYC), 6L90 (RPO MYD) OR HYBRID TWO MODE 2M70 AUTOMATIC. INCLUDING 2008 TAHOE AND YUKON HYBRID MODELS. *PE UPDATED 3/28/11. INCLUDING SIERRA, SILVERADO AND ESCALADE HYBRIDS. *PE
NHTSA メーカー資料 ↗メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。