CHEVROLET, GMC
PIP-5400
2016-05-18 · NHTSA 10078888
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
メーカー概要
英語の原文
THIS PRELIMINARY INFORMATION COMMUNICATION ADVISES THE TECHNICIAN THE STEPS TO DIAGNOSES AND REPAIR VEHICLES WITH AN ENGINE THAT RUNS ROUGH WITH A KNOCK NOISE AND OR BACKFIRE SOUND COMING FROM THE AIR FILTER. SOME VEHICLE MAY HAVE A SERVICE ENGINE SOON LAMP WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODES P0300-P0308 OR P0263, P0266, P0269, P0272, P0275, P0278, P0281, AND P0284. THE CAUSE OF THE CONCERN MAY BE THE RESULT OF A LACK OF LUBRICATION TO THE ROCKER ARMS AND VALVE TRAIN COMPONENTS. THE CAUSE OF THE LACK OF LUBRICATION MAY BE OIL FEED HOLES THROUGH THE HEAD GASKET(S) THAT ARE NOT COMPLETELY PUNCHED THROUGH. ONE OR BOTH HEAD GASKETS WILL NEED TO BE REPLACED.
NHTSA メーカー資料 ↗メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。