CHEVROLET, GMC

PIP5130

2013-06-14 · NHTSA 10113049

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

This Preliminary Information communication provides information to the technician how to diagnose and repair vehicles with an engine that runs with an intermittent crank no start with a Diagnostic Trouble Code P0011 or P00C6 current or history. Technician will need to use Global Diagnostic System 2 to actuate the cam phaser solenoid 4 or 5 times then try starting the vehicle. Then disable the ignition and fuel system. After the ignition and fuel system are disabled try to start the engine. Technician can now unplug the camshaft actuator to perform the following. Install a 20A fused jumper wire between the terminal 2 and 12V. Tickle/tap the low reference terminal 1 to ground on the cam actuator magnet, while cranking the engine over. This may have to be performed more than once.

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。