CHRYSLER
18-080-16
2016-07-08 · NHTSA 10121650
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
メーカー概要
英語の原文
Flash: Powertrain Diagnostic And System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM: · **U0140 - Lost Communication With Body Control Module (BCM) (2012 MY only). · P0116 - Engine Coolant Temperature Sensor Performance (2012 MY only).** · P2173 - High Airflow/Vacuum Leak Detected (Slow Accumulation). The following transmission enhancements are also included in this software update: · 3-2 downshift clunk or bump (2012 Sales Code DG2 only). · 4-3 downshift clunk or bump (2012 Sales Code DG2 only). · 1-2 upshift clunk or bump (2012 Sales Code DG2 only). · 4-5 upshift clunk or bump (2012 Sales Code DG2 only). · 5-6 upshift clunk or bump (2012 Sales Code DG2 only). · RPM Fluctuating or jerking feeling between 96 KPH (60 MPH) to 112 KPH (70 MPH) while operating in cruise control.
NHTSA メーカー資料 ↗メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。