CHRYSLER, DODGE

18-084-16

2016-07-15 · NHTSA 10121676

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

Flash: 5.7L Diagnostic And System Improvements This bulletin involves reprogramming of the Powertrain Control Module (PCM) with the latest software. A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): · **P0456 - Evap System Small Leak. · P2610 - PCM Internal Engine Off Timer Performance. · P2299 - Brake Pedal Position / Accelerator Pedal Position Incompatible. · P0335 - Crankshaft Position Sensor Circuit. (2014-2015 MY).** · U0140 - Lost Communication With Body Control Module. (LC, LD and LX). · P1621 - O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low. · P1622 - O2 Sensor Reference Voltage Circuit High. · P0606 - Internal Control Processor. · P0300 - Multiple Cylinder Misfire. · P219A - Bank 1 Air-Fuel Ratio Imbalance. · P219B - Bank 2 Air-Fuel Ratio Imbalance. · P0307 - Cylinder 7 Misfire. · P2096 - Downstream Fuel Trim System 1 Lean. · P2097 - Downstream Fuel Trim System 1 Rich.

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。