FIAT
18-033-15 REV A
2015-12-05 · NHTSA 10160023
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
メーカー概要
英語の原文
Flash: 1.4L Powertrain Diagnostic And System Improvements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find that one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) stored in the PCM: ? P1128 - Closed Loop Fueling Not Achieved. ? P1524 - Oil Pressure out of range - Camshaft advance/retard disabled. ? P113D - O2 Sensor 1/1 Slow Response. In addition, some customers may experience one or more of the following conditions: ? Engine cranks but sounds like it has no compression. ? Ticking noise from the engine, at idle. ? Long crank times on engine start up.
NHTSA メーカー資料 ↗メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。