CADILLAC, CHEVROLET, GMC
PIP5731
2020-06-10 · NHTSA 10178319
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
メーカー概要
英語の原文
This Preliminary information communicates During inspection of the vehicle for an unrelated concern the technician may notice that one or more of the following Cylinder Deactivation Performance DTC(s) P3498, P3499, P349A, P349B, P349C, P349D, P349E, or P349F may be set in history. and not requesting MIL. If any of these DTCs are requesting the MIL, please follow appropriate service information for diagnosis & repair. This condition may be caused by the ECM hardware disabling the cylinder deactivation outputs for an ignition cycle due to low voltage transient during crank & inadvertently causing one of the DTCs to set during an ignition cycle.
NHTSA メーカー資料 ↗メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。