NISSAN

NTB20-060

2020-08-27 · NHTSA 10179616

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

2018-2019 KICKS: ENHANCED DIAGNOSTIC LOGIC FOR CVT IF YOU CONFIRM The customer reports a transmission judder (shake, shudder, single or multiple bumps or vibration), hesitation on acceleration, lack of power, or RPM flare. NOTE: ï‚· A new diagnostic logic has been established to enhance the diagnostic process by storing a diagnostic trouble code (DTC) on Applied Vehicles.  New DTCs: P17F0, P17F1, P17F2, P17F4 will not turn the MIL ON. ï‚· This new diagnostic logic will monitor conditions in the CVT while the customer is operating their vehicle in their usual daily drive patterns. ï‚· If any of the above DTC(s) are stored, refer to NTB19-040 for repair information. ACTION 1. Confirm the current TCM part number is in Table 1. 2. Reprogram the TCM, if applicable.

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。