FORD, LINCOLN
SSM 49172
2020-09-09 · NHTSA 10180390
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
メーカー概要
英語の原文
Some 2020 Explorer/Aviator/Police Interceptor Utility vehicles built on 07-Nov-2019 and through 04-Aug-2020 may exhibit a lack of power steering assist at initial engine start-up with diagnostic trouble code (DTC) C102D stored in the power steering control module (PCSM). This may be due to the software in the PCSM. During normal diagnostics in Workshop Manual (WSM), Section 211-02, if pinpoint test (PPT) step AI5 is answered YES, reprogram the PCSM with the latest software level of the appropriate Ford diagnostic scan tool. If DTC C102D returns, continue with normal diagnostics. For claiming, use causal part 3504 and applicable labor operations in Sections 03 and 10 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual.
NHTSA メーカー資料 ↗メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。