HYUNDAI

22-01-018H

2022-02-03 · NHTSA 10208865

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

Certain 2020-22MY Sonata (DN8a) and 2021-22MY Santa Fe (TMa) vehicles equipped with 2.5L engine may exhibit a MIL with DTC(s): • P2074: Mass Airflow Sensor Plausibility • P2074F0: Manifold Absolute Pressure/Mass Air Flow - Throttle Position Correlation at Lower Load • P2074F1: Manifold Absolute Pressure/Mass Air Flow - Throttle Position Correlation at Medium or High Load Secondary DTC(s) below may also be stored: • C136081: ESP Irreversible Error • C161308: CAN Signal Error EMS • C161386: CAN Signal Error EMS • C169381: Blind-Spot Collision Warning – CAN signal failure - ESC • C174181: ESC Not Available VSM (Check ESC) • C183586: CAN Message Failure ESC/IEB Vehicles diagnosed with DTC(s) may also experience reduced engine performance and limited power reduction mode. The ECM software revises the logic to accurately detect the amount of air the engine is receiving.

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。