FORD

TSB 22-2127

2022-04-12 · NHTSA 10210387

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

Some 2020-2022 Escape plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) and 2021-2022 Corsair PHEV vehicles built on or before 3-Mar-2022 may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) and/or engine coolant over temperature warning message with Diagnostic Trouble Code (DTC) P2183 stored in the powertrain control module (PCM). DTC P26C1 may also be present due to DTC P2183 setting. This condition occurs when the vehicle is driven with the cabin coolant heater active and after an engine long soak the DTC P2183 will incorrectly set at next key on. This may be due to the soak timer feature in the PCM that miscalculates the heater off soak timer. To correct the condition, follow the Service Procedure to reprogram various modules starting with the PCM.

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。