FORD

SSM 50966

2022-07-27 · NHTSA 10216955

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

Some 2017-2019 F-Super Duty/F-650/F-750 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P24D1 stored in the powertrain control module (PCM). To correct the condition, replace the particulate matter (PM) sensor. Refer to Workshop Manual (WSM), Section 303-14. For F-650/F-750 vehicles, use LC4Z-5L216-A. For F-Super Duty pickup and 203 inch wheelbase chassis cab vehicles, use LC3Z-5L216-C. For F-Super Duty 145/179/192 inch wheelbase chassis cab vehicles, use LC3Z-5L216-B. For F-Super Duty 168/169/193/205 inch wheelbase chassis cab vehicles, use LC3Z-5L216-A. Do not attempt a programmable module installation (PMI) after installation of the PM sensor. For claiming, use causal part 5L239 and applicable labor operations in Section 10 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual.

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。