FORD, LINCOLN
SSM 52503
2024-05-02 · NHTSA 11000182
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
メーカー概要
英語の原文
Some 2023-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with the 3.0L EcoBoost engine and up to 15,000 miles (24,140 km) may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P219A (Bank 1 Air-Fuel Ratio Imbalance) and/or P219B (Bank 2 Air-Fuel Ratio Imbalance) stored in the powertrain control module (PCM) with no effect on vehicle operation. To correct this condition, replace the fuel injector assemblies (service part L1MZ-9F593-B) for only the respective bank setting the DTC. Refer to Workshop Manual, Section 303-04B. For claiming, use causal part 9F593 and applicable labor standards in Section 10 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual.
NHTSA メーカー資料 ↗メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。