TOYOTA

T-SB-0044-24

2024-05-10 · NHTSA 11005145

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

Some 2018 – 2019 model year Toyota Camry vehicles equipped with an A25A-FKS engine may exhibit reduced engine power and/or a MIL ON condition with one or more of the following throttle body Diagnostic Trouble Codes (DTCs) present in freezing temperatures: •P210015: Throttle Actuator “A” Control Motor Circuit Short to Battery or Open. •P210019: Throttle Actuator “A” Control Motor Circuit Current Above Threshold. •P211172: Throttle Actuator “A” Control System Actuator Stuck Open. •P01201C: Throttle / Pedal Position Sensor / Switch “A” Circuit Voltage Out of Range. The Engine Control Module (ECM) (SAE term: Powertrain Control Module/PCM) logic has been modified to reduce the possibility of this condition. Follow the Repair Procedure in this bulletin to address this condition

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。