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RAM

21-028-25 REV. B

2025-09-17 · NHTSA 11023319

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

Flash: Transmission Control Module (TCM) Updates *Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle may exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs):** ● **P0827-00 Up and Down Shift Switch Circuit Low. ● P0826-00 Up and Down Shift Switch Circuit. ● P085F-00 Up and Down Shift Switch Circuit Range/Performance.** ● P1DCD-00 - TCM Monitoring Processor Performance Multiple Clutches Locked Up. Customers may also experience one or more of the following: ● **Vehicle stuck in default gear, and possibly stranded for many minutes. ● Rough/bumpy 2-3 power on upshifts and/or 3-2 coast down shifts.** ● Vehicle enters into limp home mode. **Other software improvements: ● Decreased sensitivity to faults P1D8A and P1D8B.* This bulletin involves inspecting the TCM software level and possibly reprogramming the TCM with the latest available software This bulletin involves inspecting the TCM software level and possibly reprogramming the TCM with the latest available software.

NHTSA メーカー資料 ↗

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。