MAZDA

SSPE0 Repair a

2026-04-11 · NHTSA 11032107

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

2025MY - CX-50 Hybrid System Failure DTC P2530 UPDATED April 10, 2026 – STANDALONE PROCEDURE IS BELOW. The repair is a software update OR a check to make sure the software is at the current level with an ODR upload. DO NOT STOP AT THE “SOFTWARE UPDATE SUMMARY” screen in MDARS. You must continue to finish all steps in the entire procedure. You must have a “Software Update” entry present in MDARS for the PT_GWU showing current level OR updated. If you don’t have an entry for “Software Update”, bring the vehicle back in immediately for re-repair. Module to be reprogrammed or checked to make sure it is at the current level: 1. PT_GWU Section B: Repair Procedure Reprogram ECUs by MDARS and follow all steps as required. https://s3.us-east-1.amazonaws.com/tsd.mazdausa.com/MDARS/MDARS_ECU_ REPROGRAMMING_ PROCEDURE.pdf

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。