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FORD

SSM 55237

2026-10-12 · NHTSA 11038443

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー概要

英語の原文

Some 2025-2026 Mustang GTD vehicles built on or before 28-Sep-2026 may exhibit one or more of the following hydraulic system warning messages displayed in the instrument panel cluster (IPC): "Suspension Fault Speed Limited to 80 MPH", "Driver Selectable Suspension Fault", "Front Lift Not Available", "Drive Mode Not Available" and/or "Active Aero Fault". Diagnostic trouble codes (DTC) U0037, U0759, U075A, U075B, U075C, C0086, U0416, C1041, C1119, C1A03:A2, C1A04:A2, C1A05:A2, C1A06:A2, and/or P0EA7:19 may also be stored in the vehicle dynamics module (VDM) and/or powertrain control module (PCM). <br/><br/> This condition may be caused by VDM software that incorrectly detects or reports a suspension or hydraulic system fault. To correct the condition, reprogram the VDM using the latest software level of the Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). For claiming, use causal part 18B008 and labor operations 12651D and 12651D4.

NHTSA メーカー資料 ↗

メーカー、番号、発行日、全文概要が一致した登録だけをまとめ、元番号を残します。古い資料も保持し、明示的に確認できた後続版を表示します。1994年以前の車両との関連は通常結果から分離します。年式未記載は全年式への適用を意味しません。