参考の意味
このコードの意味は？
記載はメーカーと資料に対応します。完全なコード、検出装置、モデル年、エンジンを照合してください。
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
車両条件で絞り込む
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
部品を交換する前に
コードとフリーズフレームを保存し、バッテリー、関連コード、配線やホースの目視可能な損傷を確認します。車両の診断手順と試験結果に従って交換を判断します。
診断記録シート →メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
B2278STEERING SHAFT TORQUE SENSOR MALFUNCTION
メーカー技術情報
6英語の原文
FORD
FORD 2008-2012 ESCAPE/MARINER: BULLETIN INFORMATION REGARDING STEERING CONTROL MODULE WITH DTC B2278, NOT REQUIRED TO HAVE STEERING COLUMN REPLACED. *LJ
FORD
2008-2012 FORD ESCAPE/MARINER: SERVICE INFORMATION INVOLVING THE POWER STEERING CONTROL MODULE WITH DTC B2278- STEERING COLUMN REPLACEMENT IS NOT REQUIRED. *LJ
MAZDA
BULLETIN NOTE•SERVICE BULLETIN 06-001/14, “2008-2011 TRIBUTE - DTC B2278 STORED IN THE POWER STEERING CONTROL MODULE”, IS NO LONGER VALID. •SERVICE BULLETIN 06-001/14 HAS BEEN SUPERSEDED BY SAFETY RECALL 7614E, “2008-2011 TRIBUTE - ELECTRIC POWER-ASSISTED STEERING (EPAS).”
MAZDA
SOME VEHICLES MAY HAVE DTC B2278 (STEERING SHAFT TORQUE SENSOR MALFUNCTION) STORED IN THE POWER STEERING CONTROL MODULE (PSCM). A TORQUE SENSOR SERVICE KIT IS AVAILABLE TO CORRECT THE CONDITION. STEERING COLUMN REPLACEMENT IS NO LONGER NECESSARY.
対象車両を確認
16掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。