参考の意味
このコードの意味は？
記載はメーカーと資料に対応します。完全なコード、検出装置、モデル年、エンジンを照合してください。
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
車両条件で絞り込む
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
部品を交換する前に
コードとフリーズフレームを保存し、バッテリー、関連コード、配線やホースの目視可能な損傷を確認します。車両の診断手順と試験結果に従って交換を判断します。
診断記録シート →メーカー技術情報
11英語の原文
VOLVO
CBR: Automated Manual Transmission ( AMT ) - Transmission Electronic Control Unit ( TECU ) MID130 PSID 29 FMI 7 / P10AE81 Fault Codes Being Generated
MACK
CBR: Automated Manual Transmission ( AMT ) -Transmission Electronic Control Unit ( TECU ) MID130 PSID 29 FMI 7 /P10AE81 Fault Codes Being Generated
MACK
Diagnostic Trouble Code ( DTC ) P10AE Logged In TECU With ACTIVE Or INACTIVE Status, Fault Code Cannot Be Cleared; Possibly Accompanied By P105817 And P105818 - US10+OBD13 And Newer Emissions (16-Pin Diagnostic Connector), Commonly Model Year 2014
VOLVO
Diagnostic Trouble Code ( DTC ) P10AE Logged In TECU With ACTIVE Or INACTIVE Status, Fault Code Cannot Be Cleared; Possibly Accompanied By P105817 And P105818 - US10+OBD13 And Newer Emissions (16-Pin Diagnostic Connector), Commonly Model Year 2014
対象車両を確認
221掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2024 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2023 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2022 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2021 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2020 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2019 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2018 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2017 |
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。