参考の意味
このコードの意味は？
記載はメーカーと資料に対応します。完全なコード、検出装置、モデル年、エンジンを照合してください。
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
車両条件で絞り込む
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
部品を交換する前に
コードとフリーズフレームを保存し、バッテリー、関連コード、配線やホースの目視可能な損傷を確認します。車両の診断手順と試験結果に従って交換を判断します。
診断記録シート →メーカー技術情報
4英語の原文
BENTLEY
DTC P1B8100 stored within 006B – Aerodynamic control unit - No test plan in ODIS to assist with diagnosis. Customer statement / workshop findings: DTC P1B8100 sored within 006B - Aerodynamic control unit - No test plan in ODIS to assist with diagnosis Technical background: Diagnostic Trouble Code (DTC) logged in the Aerodynamics…
BENTLEY
DTC P1B8100 stored within 006B Aerodynamic control unit - No test plan in ODIS to assist with diagnosis. Customer statement / workshop findings: DTC P1B8100 sored within 006B - Aerodynamic control unit - No test plan in ODIS to assist with diagnosis Technical background: Diagnostic Trouble Code (DTC) logged in the Aerodynamics C…
BENTLEY
DTC P1B8100 stored within 006B - Aerodynamic control unit - No test plan in ODIS to assist with diagnosis Production Change: -File error within ODIS and is currently under investigation
BENTLEY
DTC P1B8100 stored within 006B - Aerodynamic Control Unit - No Test Plan in ODIS to Assist with diagnosis Technical Background: -Diagnostic Trouble Code (DTC) logged in the Aerodynamics Control Unit (Address 6B) - The DTC is P1B8100: tbd has no test plan associated to aid technician fault.
対象車両を確認
13掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Bentley | CONTINENTAL GT ↗ | 2024 |
| Bentley | CONTINENTAL GT ↗ | 2023 |
| Bentley | CONTINENTAL GT ↗ | 2022 |
| Bentley | CONTINENTAL GT ↗ | 2021 |
| Bentley | CONTINENTAL GT ↗ | 2020 |
| Bentley | CONTINENTAL GT ↗ | 2019 |
| Bentley | CONTINENTAL GT ↗ | 2018 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO ↗ | 2024 |
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。