参考の意味
このコードの意味は？
記載はメーカーと資料に対応します。完全なコード、検出装置、モデル年、エンジンを照合してください。
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
車両条件で絞り込む
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
部品を交換する前に
コードとフリーズフレームを保存し、バッテリー、関連コード、配線やホースの目視可能な損傷を確認します。車両の診断手順と試験結果に従って交換を判断します。
診断記録シート →メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
U2018SIDE CRASH SENSOR COMMUNICATIONS ERROR
U2018SIDE CRASH SENSOR COMMUNICATIONS ERROR
メーカー技術情報
11英語の原文
FORD, LINCOLN
This article supersedes TSB 25-2104 to update the labor times associated with the Service Procedure. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: * Inoperative BlueCruise and lane centering * DTC U2018:51 stored in the camera module - rear (CMR) * DTC U0565:86 stored in th…
FORD, LINCOLN
This article supersedes TSB 24-2087 to update the vehicle lines, model years affected, action and service procedure. Some 2021-2024 Mustang Mach-E/F-150, 2022-2024 F-150 Lightning/Expedition/Navigator, 2023-2024 Corsair vehicles may exhibit an inoperative BlueCruise and lane centering with DTCs U2018:51 stored in the camera modu…
FORD
Some 2022-2023 Mustang Mach-E vehicles which recently received a software update delivered over-the-air (OTA) may exhibit an inoperative BlueCruise and lane centering with diagnostic trouble codes (DTCs) U2018:51 stored in the camera module - rear (CMR) and U0565:86 stored in the image processing module A (IPMA). This may be due…
FORD
Some 2022-2023 Mustang Mach-E vehicles which recently received an OTA update may exhibit an inoperative BlueCruise and lane centering with diagnostic trouble codes (DTCs) U2018:51 stored in the camera module - rear (CMR) and U0565:86 stored in the image processing module A (IPMA). This may be due to the software level of the CMR…
対象車両を確認
26掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Ford | EXPEDITION ↗ | 2024 |
| Ford | EXPEDITION ↗ | 2023 |
| Ford | EXPEDITION ↗ | 2022 |
| Ford | F-150 ↗ | 2024 |
| Ford | F-150 ↗ | 2023 |
| Ford | F-150 ↗ | 2022 |
| Ford | F-150 ↗ | 2021 |
| Ford | FORD ↗ | 年式不明 |
コードの意味とメーカー資料
英語の原文 · 掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
Passenger Side Crash Sensor Communication Fault (Non SCP)
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。