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故障コード
米国 NHTSA のメーカー資料をもとにした索引です。車種固有・拡張診断コードを含み、すべての定義が共通とは限りません。
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P1285Cylinder head over temp sensedP1286Fuel Pulse In Range But Lower Than ExpectedP1287Fuel Pulse In Range But Higher Than ExpectedP1288NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too HighJeep · メーカー資料の表記P1289NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too LowJeep · メーカー資料の表記P128Aコードの意味とメーカー資料P128Eコードの意味とメーカー資料P1290Cylinder Head Temp Sensor Low InputP1291Injector High Side Short To GND Or VBATT – Bank 1P1292Injector High Side Short To GND Or VBATT – Bank 2P1293Injector High Side Open – Bank 1P1294Injector High Side Open – Bank 2/Target idle not reachedP1295Multi-faults – Bank 1 – With Low Side ShortsP1296EGR Slow Response - Increasing FlowJeep · メーカー資料の表記P1297EGR Slow Response - Decreasing FlowJeep · メーカー資料の表記P1298ELD CIRCUIT HIGH VOLAGEHonda · メーカー資料の表記P1299CYLINDER HEAD OVER TEMPERATUREFord · メーカー資料の表記P129Dコードの意味とメーカー資料P129Eコードの意味とメーカー資料P129Fコードの意味とメーカー資料P12A6コードの意味とメーカー資料P12E9コードの意味とメーカー資料P12EAコードの意味とメーカー資料P12EFコードの意味とメーカー資料P12F0コードの意味とメーカー資料P12F6コードの意味とメーカー資料P12F7コードの意味とメーカー資料P12FCコードの意味とメーカー資料P12FDコードの意味とメーカー資料P1300Boost Calibration Fault