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パワートレイン · 故障コード
米国 NHTSA のメーカー資料をもとにした索引です。車種固有・拡張診断コードを含み、すべての定義が共通とは限りません。
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P1182Fuel Shut Off Solenoid MalfunctionP1183Engine Oil Temperature Circuit MalfunctionP1184Engine Oil Temperature Out Of Self Test RangeP1185General Pressure Sensor CorrelationJeep · メーカー資料の表記P1186Cylinder 1 Oil Supply Solenoid Valve Switch Off Time Out Of RangeJeep · メーカー資料の表記P1187Variant SelectionP1188Calibration Memory FaultP1189Inlet Air Pressure Sensor Circuit LowJeep · メーカー資料の表記P118Cコードの意味とメーカー資料P118Dコードの意味とメーカー資料P1190Inlet Air Pressure Sensor Circuit HighJeep · メーカー資料の表記P1191Inlet Air Temperature Sensor Rational/PerformanceRam · メーカー資料の表記P1192Voltage ExternalP1193EGR Drive OvercurrentP1194ECU A/D ConverterP1195SCP HBCC Failed To InitializeP1196Key Off Voltage HighP1197Key Off Voltage LowP1198Pump Rotor Control UnderfuelingP1199Fuel Level Input Circuit LowP119Alean conditions/vacuum leaks or a faulty MAF sensor readingVolkswagen · メーカー資料の表記P119Bコードの意味とメーカー資料P119FAIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTCSubaru · メーカー資料の表記P11A1コードの意味とメーカー資料P11A2コードの意味とメーカー資料P11A3コードの意味とメーカー資料P11A4コードの意味とメーカー資料P11A5コードの意味とメーカー資料P11A6コードの意味とメーカー資料P11A7コードの意味とメーカー資料