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パワートレイン · 故障コード
米国 NHTSA のメーカー資料をもとにした索引です。車種固有・拡張診断コードを含み、すべての定義が共通とは限りません。
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P1692Turbo Control Solenoid Circuit MalfunctionP1693Turbo Charge Control Circuit MalfunctionP1694Turbo Charge Relief Circuit MalfunctionP1698コードの意味とメーカー資料P169Aコードの意味とメーカー資料P16A0コードの意味とメーカー資料P16A1コードの意味とメーカー資料P16A2ETC Motor Self-Learning (Limp Home Position)Jeep · メーカー資料の表記P16A7コードの意味とメーカー資料P16AFコードの意味とメーカー資料P16BCコードの意味とメーカー資料P16C1コードの意味とメーカー資料P16C2コードの意味とメーカー資料P16C4コードの意味とメーカー資料P16C5コードの意味とメーカー資料P16D0コードの意味とメーカー資料P16D4コードの意味とメーカー資料P16DCコードの意味とメーカー資料P16E0コードの意味とメーカー資料P16E3PGM-FI battery sensor LIN communication errorAcura · メーカー資料の表記P16E5LIN COMMUNICATION ERROR [PCM-DC-DC CONVERTER]Acura · メーカー資料の表記P16E7コードの意味とメーカー資料P16F0コードの意味とメーカー資料P16F1Internal SPI CommunicationChrysler · メーカー資料の表記P16F3コードの意味とメーカー資料P16F4コードの意味とメーカー資料P16F7STARTER INHIBITOR RELAY STUCK ONAcura · メーカー資料の表記P1700Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral)P1701Reverse Engagement ErrorP1702TRS Circuit Intermittent Malfunction