HINO

167-B1624-12

2016-08-02 · NHTSA 10117751

목록의 차량은 조사 단서입니다. 제조사 자료에서 엔진, 생산 기간, 소프트웨어 조건을 확인하세요.

제조사 요약

영어 원문

SB-16-020 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7thinjector) supply pipe. A sticking fuel cut valve may result in the following DTC?s (diagnostic trouble codes) setting: 1. If DTC P0005 (fuel cut valve stuck closed) sets in the engine ECU, replace the fuel cut valve with the part number listed below. 2. If DTC P20DE (pressure sensor performance invalid) or DTC P20DF (pressure sensor signal too low) set in the engine ECU, this could be a result of the fuel cut valve sticking. Follow the workshop manual diagnostic procedure in section 4 of the Hino Workshop Manual (J05E Engine Control System) for the DTC. Also, inspect for signs of fuel contamination that could restrict the fuel filter or bubble separator filter. If no issues are identified with fuel contamination, and the workshop manual procedure does not identify a concern, replace the fuel cut valve with the part number listed below.

제조사, 번호, 발행일, 전체 요약이 같은 등록만 묶고 원래 번호를 보존합니다. 과거 자료도 유지하며 확인된 명시적 후속판만 표시합니다. 1994년 이전 관계는 기본 결과와 분리합니다. 연식 미기재는 모든 연식 적용이 아닙니다.