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파워트레인 · 고장 코드
미국 NHTSA 제조사 자료에 기반한 코드 색인입니다. 차량별·확장 코드도 포함하며 모든 코드가 공통 정의를 갖는 것은 아닙니다.
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P2295FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUIT LOWAudi · 제조사 자료의 표현P2296FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUIT HIGHAudi · 제조사 자료의 표현P2297O2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 1Jeep · 제조사 자료의 표현P2299Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position IncompatibleJeep · 제조사 자료의 표현P229ENOx Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2Ram · 제조사 자료의 표현P229FAftertreatment NOx Sensor Circuit Performance - Bank 1 Sensor 2Ram · 제조사 자료의 표현P22A1NOx Sensor Circuit High, Bank 1 Sensor 2,Ram · 제조사 자료의 표현P22A2코드 의미와 제조사 정보P22A7NOx Sensor Heater Circuit Performance - Bank 1 Sensor 2 (For non-ammonia delete systems only)Ram · 제조사 자료의 표현P22AB코드 의미와 제조사 정보P22AE코드 의미와 제조사 정보P22B2코드 의미와 제조사 정보P22B5코드 의미와 제조사 정보P22B6코드 의미와 제조사 정보P22C8코드 의미와 제조사 정보P22C9코드 의미와 제조사 정보P22D3Turbo Turbine Inlet Valve Stuck ClosedJeep · 제조사 자료의 표현P22F9코드 의미와 제조사 정보P22FANOx Sensor Performance Slow Response High to Low Bank 1 Sensor 1Ram · 제조사 자료의 표현P22FB코드 의미와 제조사 정보P22FE코드 의미와 제조사 정보P2300Ignition Coil FailureHino · 제조사 자료의 표현P2301코드 의미와 제조사 정보P2302IGNITION COIL 1 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · 제조사 자료의 표현P2303Ignition Coil B Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · 제조사 자료의 표현P2304코드 의미와 제조사 정보P2305IGNITION COIL 2 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · 제조사 자료의 표현P2306Ignition Coil C Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · 제조사 자료의 표현P2307코드 의미와 제조사 정보P2308IGNITION COIL 3 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · 제조사 자료의 표현