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FIAT

18-084-17

2017-09-16 · NHTSA 10121800

A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.

Resumo do fabricante

Texto original em inglês

Flash: Powertrain Diagnostic and System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest software. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find that the following DTCs have been set:P1D7F-00 - ETC Self-Learning Failure. P1523-00 - VVA Low Oil Pressure. P1524-00 - Oil Pressure Out Of Range - Camshaft Advance/Retard Disabled. P0141 - O2 Sensor 1/2 Heater Performance. P1046 - Cylinder 1 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. P1048 - Cylinder 2 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. P104A - Cylinder 3 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. P104C - Cylinder 4 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. Customers may also notice the following symptom:Crank no start condition in extreme cold temperatures of -20°C (-4°F) partially due to the available fuel blend conditions.

Comunicados da NHTSA ↗

Só agrupamos registros com fabricante, número, data e resumo completo iguais. Mantemos identificadores e documentos antigos; sinalizamos substituições explícitas confirmadas. Relações anteriores a 1994 ficam separadas dos resultados padrão. Ano não informado não significa todos os anos.