INFINITI
ITB22-034
2022-09-26 · NHTSA 10222712
A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.
Resumo do fabricante
Texto original em inglês
POWER BACK DOOR INTERMITTENT OPERATION AND DTCS STORED IN AUTO BACK DOOR ECU SERVICE INFORMATION If you confirm the power back door does not operate or has intermittent operation, and any of the following DTCs are stored in the AUTO BACK DOOR ECU: ï‚· B2422-78 (Back Door Position Abnormal) ï‚· B2422-79 (Back Door Position Abnormal) ï‚· B2426-11 (Spindle Sensor LH) ï‚· B2426-13 (Spindle Sensor LH) ï‚· B2426-25 (Spindle Sensor LH) ï‚· B2427-11 (Spindle Sensor RH) ï‚· B2427-13 (Spindle Sensor RH) ï‚· B2427-25 (Spindle Sensor RH) ï‚· B242A-13 (Closure Motor) ï‚· B2436-11 (Spindle Motor LH) ï‚· B2436-13 (Spindle Motor LH) ï‚· B2436-19 (Spindle Motor LH) ï‚· B2437-11 (Spindle Motor RH) ï‚· B2437-13 (Spindle Motor RH) ï‚· B2437-19 (Spindle Motor RH) Refer to the information provided in this bulletin to determine if the back door stays’ (spindles’) wire harness connector (#4 and #10 in Figure 1) has a spread terminal.
Comunicados da NHTSA ↗Só agrupamos registros com fabricante, número, data e resumo completo iguais. Mantemos identificadores e documentos antigos; sinalizamos substituições explícitas confirmadas. Relações anteriores a 1994 ficam separadas dos resultados padrão. Ano não informado não significa todos os anos.