FORD, LINCOLN

TSB 22-2428

2023-05-29 · NHTSA 10236680

Связь с автомобилем — отправная точка. Уточняйте двигатель, период выпуска и ПО по данным производителя.

Аннотация производителя

Оригинал на английском

Some 2017-2023 F-150, 2018-2023 Expedition/Navigator/Mustang, 2019-2023 Ranger, 2020-2023 Explorer/Aviator/Transit and 2021-2023 Bronco vehicles equipped with a 10R60 transmission and built on or before 23-Dec-2022 or with a 18R80/10R80MHT transmission and built on or before 15-Aug-2022 may exhibit a harsh/delayed engagement and/or harsh/delayed shift. It is possible the vehicle may also have an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) or diagnostic trouble codes (DTC) P0751, P0752, P0756, P0757, P0761, P0762, P0766, P0767, P0771, P0772, P2700, P2701, P2702, P2703, P2704, P2705, P2707, P2708, P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P076F, P07D9, P07F6 and/or P07F7 stored in the powertrain control module (PCM) or transmission control module (TCM). This may be due to the software in the PCM or TCM, the transmission solenoid ID strategy, sticking valves in the main control valve body and/or axial movement of the CDF clutch cylinder (7H351) sleeve.

Группируются только записи с одинаковыми маркой, номером, датой и полным текстом аннотации. Номера и старые документы сохраняются; отмечаются установленные явные замены. Автомобили до 1994 года отделены от обычных результатов. Неуказанный год не означает все годы.