FORD
SSM 52211
2024-01-26 · NHTSA 10249430
Связь с автомобилем — отправная точка. Уточняйте двигатель, период выпуска и ПО по данным производителя.
Аннотация производителя
Оригинал на английском
Some 2023 F-150 Lightning vehicles built on or after 31-Jul-2023 may exhibit DTC P2DA6 stored in the secondary on board diagnostic module C (SOBDMC). This may be due to the software level of the SOBDMC. Refer to the Workshop Manual (WSM), Section 412-00 Climate Control System - General Information, Diagnosis and Testing, Climate Control System - Electric, Vehicles With: Dual Automatic Temperature Control (DATC) and perform Pinpoint Test AK: P2DA6:00. In Step AK4, if the ECT2 sensor PID value is greater than 70 degrees Celsius (158 degrees Fahrenheit), this condition may be due to the software level of the SOBDMC. This condition does not affect vehicle operation or durability and no additional diagnosis or service is required for this condition at this time. Engineering is working on a solution that is expected in Q2 2024. Monitor OASIS for additional information and schedule service appointments once the repair becomes available.
Материалы NHTSA ↗Группируются только записи с одинаковыми маркой, номером, датой и полным текстом аннотации. Номера и старые документы сохраняются; отмечаются установленные явные замены. Автомобили до 1994 года отделены от обычных результатов. Неуказанный год не означает все годы.