參考含義
這個碼是什麼意思？
以下表述對應所列原廠與通報。使用前請核對完整故障碼、回報模組、年式與引擎。
故障碼描述偵測到的異常，不直接指定必須更換的零件。
限定車輛範圍
車型關聯可作查閱線索；引擎、生產範圍與軟體條件請核對原廠資料。
更換零件之前
記錄故障碼與凍結資料，檢查電瓶狀態、相關故障碼和可見線束或軟管損傷。依該車診斷程序與測試結果決定維修，避免僅憑故障碼換件。
掃描記錄表 →原廠原文中的含義
原文含義可能隨車型與後綴變化。此處依來源顯示，不代表通用診斷結論。
P225C-00NOX Sensor Performance - Signal Stuck High Bank 1 Sensor 1
P225C00NOx1 Sensor Stuck High - US17+OBD2019 And Newer Emissions
P225C00NOx1 Sensor Stuck High - US17+OBD2019 And Newer Emissions
原廠技術資料
17以下為英文原文
VOLVO
CBR: Diagnostic Trouble Code (DTC) P225C00 : NOx1 Sensor Stuck High - US17+OBD2019 And Newer Emissions
MACK
CBR: Diagnostic Trouble Code (DTC) P225C00 : NOx1 Sensor Stuck High - US17+OBD2019 And Newer Emissions
ISUZU
Customer Satisfaction Campaign: Reprogram Diesel Exhaust Fluid Control Unit (DCU); vehicle may light MIL for DTC P225C in error due to DCU calibration. Reflashing of DCU with updated calibration will resolve this issue.
VOLVO
Selective Catalytic Reduction ( SCR ) Efficiency And NOx Sensor Diagnostic Trouble Codes ( DTC ) P225C, P225E, P221A and P2201: NOx Sensor Diagnostic Information TO BE USED BEFORE SENSOR REPLACEMENT - OBD13 And Newer Emissions (Commonly Model Year 20
核對適用車輛
108車型關聯可作查閱線索；引擎、生產範圍與軟體條件請核對原廠資料。
| 品牌 | 車型 | 年式 |
|---|---|---|
| Isuzu | F-SERIES ↗ | 2021 |
| Jeep | GLADIATOR ↗ | 2021 |
| Jeep | GRAND CHEROKEE ↗ | 2014 |
| Jeep | WRANGLER ↗ | 2021 |
| Jeep | WRANGLER ↗ | 2020 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2024 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2023 |
| Mack | ANTHEM (AN) ↗ | 2022 |
還能繼續駕駛嗎？
不能只憑故障碼判斷能否繼續行駛。故障燈閃爍、嚴重抖動、過熱、機油壓力警示或煞車轉向異常需立即注意。影響操控或引擎安全時，應在安全地點停車並求助。以車主手冊為準。