Referenzbedeutung
Was bedeutet dieser Code?
Das Steuergerät erkennt eine zu frühe Verstellung oder eine unplausible Regelung der Nockenwelle A an Bank 1. Bei den zitierten Ford- und GM-Anwendungen ist dies die Einlassnockenwelle. Bank 1 enthält Zylinder 1; die Einbaulage ist motorabhängig. Der Code allein belegt keinen defekten Positionssensor.
Quellen und Einordnung [1]
Ein Code beschreibt einen erkannten Zustand und bestimmt nicht automatisch ein auszutauschendes Teil.
Nach Fahrzeug eingrenzen
Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
Herstellerbeispiel · begrenzter Geltungsbereich
GM 21-NA-146 betrifft Silverado/Sierra 1500 New Model 2019 mit L3B 2,7 l. Beschrieben wird ein möglicher Federbruch im Aktuator-Magnetventilbolzen. Reparaturwahl richtet sich nach Befund und Produktion vor/nach dem 20.03.2019, nicht nach pauschalem Sensortausch.
Vor dem Teiletausch
Freeze-Frame sichern und Soll-/Ist-Steuerzeiten nach Motorvorgabe vergleichen. Vor der Aktuatorprüfung Bulletin und Baudatum prüfen; Abläufe für Auslass oder Bank 2 sind nicht beliebig übertragbar.
Diagnose-Arbeitsblatt →Wortlaut des Herstellers
Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.
P0011VTC A System Malfunction
P0011-00Bank 1 Camshaft 1 Position Timing Over Advanced Or (in active or stored status)
P0011“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 1
Herstellerinformationen
144Englischer Originaltext
JEEP
Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ● **U0104-00 - Lost Communication With Cruise Control Module (NA Market Only) (In Active or Stored status…
JEEP
Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ● **U0104-00 - Lost Communication With Cruise Control Module (NA Market Only) (In Active or Stored status…
JEEP
Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ● **P0111-00 - Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Range Performance Bank 1. (In Active or Stored sta…
CHRYSLER, DODGE, JEEP, RAM
Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ● **P0111-00 - Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Range Performance Bank 1. (In Active or Stored sta…
Fahrzeugzuordnung prüfen
1068Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
Quellen und Einordnung
Die Erklärungen sind redaktionelle Zusammenfassungen der verlinkten Herstellerunterlagen. Seiten zählen ab PDF-Dateibeginn. Originale sind englisch, Übersetzungen dienen der Recherche. Die zitierte Ausgabe wird nicht als neueste Herstellervorgabe ausgegeben.
- 2024–2025 MY OBD System Operation Summary for Gasoline Engines ↗
Ford Motor Company · PDF-Seite(n) 76 · 2024-04-16
- 21-NA-146 · MIL illuminated, P0011 and/or P0014 ↗
General Motors · PDF-Seite(n) 1, 2 · 2021-06
Datum der Quellenprüfung · 2026-10-27
Kann ich weiterfahren?
Ein Code allein beurteilt keine Fahrsicherheit. Blinkende Motorkontrollleuchte, starkes Ruckeln, Überhitzung, Öldruckwarnung oder beeinträchtigte Bremse oder Lenkung erfordern Aufmerksamkeit. Bei Gefahr für Kontrolle oder Motor sicher anhalten und Hilfe holen. Fahrzeughandbuch beachten.