FORD
SSM 46351
2017-01-30 · NHTSA 10095233
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
SOME 2017 F-SUPER DUTY EQUIPPED WITH A 6.7L ENGINE MAY EXHIBIT A MIL ON WITH DTC P06A6, P0193, P02E9, P0335, P0532 AND/OR P2454. THIS MAY BE DUE TO A CONCERN WITH THE REFERENCE VOLTAGE OR SIGNAL RETURN CIRCUIT OF THE CRANKSHAFT POSITION SENSOR (CKP) WIRING. INSPECT CKP SENSOR HARNESS CIRCUITS APPROXIMATELY 381MM(15 INCHES) FROM THE CKP SENSOR CONNECTOR FOR DAMAGE OR EVIDENCE OF BEING PINCHED. IF A WIRING CONCERN IS FOUND, REPAIR AS DIRECTED PER WIRING DIAGRAM SECTION 5. USE CAUSAL PART 12B637 AND UTILIZE APPLICABLE LABOR OPERATIONS FROM SECTION 10 OF THE SERVICE LABOR TIME STANDARDS (SLTS) MANUAL.
Communications NHTSA ↗Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.