Périmètre des données

Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.

Comment utiliser ces informations

Référence fondée sur les communications reçues par la NHTSA américaine de 1995 à 2026 : voitures, véhicules commerciaux et certains équipements. La mention d’un code est une piste, pas une panne confirmée sur tous les véhicules. Vérifiez code complet, moteur, production et marché auprès du constructeur.

Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

CarObdCode preserves 3,395 historical directory records (3,394 distinct base codes) and links a separate NHTSA-derived index of 6,142 observed codes. Their union is 8,030 base codes. These counts do not mean every entry has a universal verified definition. The 32 source-backed reference explanations have twelve editorial language editions. Historical labels retain manufacturer distinctions, including both P1441 entries. Raw manufacturer documents and vehicle associations have their own scope.

Ces explications sont des synthèses éditoriales des documents constructeur liés. Les pages sont comptées depuis le début du PDF. Les originaux sont en anglais; les traductions facilitent la consultation. L’édition citée n’est pas présentée comme la dernière instruction.

NHTSA manufacturer communications ↗

Mis à jour · 2026-10-28