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HINO

167-B1704-02

2017-01-23 · NHTSA 10115990

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

SB?17?004 Enhanced engine ECU (Electronic Control Unit) software has been made available to address the following conditions: Engine torque reduction has been increased to 70%, from an original 50%, when the engine ECU detects a P244B ? Incomplete Regeneration, in conjunction with the soot level indicator in the instrument cluster reaching 10 bars. Detection threshold change for DTC (Diagnostic Trouble Code)P20DF ? Aftertreatment Fuel Injection Line Pressure Sensor Signal Too Low. PTO (Power Take Off) control updates. ? Enable DPR (Diesel Particulate Reduction) auto regeneration during PTO operation. ? Engine speed will be increased to "Preset PTO engine speed 2" when idle up signal is provided to "PTO SWITCH 2".

Communications NHTSA ↗

Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.