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FIAT

18-084-17

2017-09-16 · NHTSA 10121800

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Flash: Powertrain Diagnostic and System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest software. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find that the following DTCs have been set:P1D7F-00 - ETC Self-Learning Failure. P1523-00 - VVA Low Oil Pressure. P1524-00 - Oil Pressure Out Of Range - Camshaft Advance/Retard Disabled. P0141 - O2 Sensor 1/2 Heater Performance. P1046 - Cylinder 1 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. P1048 - Cylinder 2 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. P104A - Cylinder 3 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. P104C - Cylinder 4 Oil Supply Solenoid Valve Overcurrent. Customers may also notice the following symptom:Crank no start condition in extreme cold temperatures of -20°C (-4°F) partially due to the available fuel blend conditions.

Communications NHTSA ↗

Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.